JD外卖在线已有两个多月。从将委员会的同伴政策提高到消费者的100亿补贴，可以说，它继续运作，并且变得更加简单。
JD外卖在线已有两个多月。通过增加积累政策，没有向消费者提供高达100亿补贴的商人的委托，可以说这是不断运作的。最近，它将应用程序图标更改为“订单外卖”。通过头两个月的运营，现在有商人和客户。 JD.com清楚地将其重点转移到了骑手，试图解决外卖业务的最后一点 - 交付。 2015年，Liu Qiangdong亲自交付了交付表达。随后，JD Logistics实现了一系列战略调整，逐渐从电子商务附庸转变为物流系统的社交和商业化。十年后，熟悉的行动返回了，刘Qiangdong重新交出了外卖，这也可能是一个主要信号：对于Longliu Qiangdong开始，“兄弟”开始了“兄弟”，这意味着JD将开始与对手的全面斗争。这些天，JD的外卖是车手真的很活跃。 “当我在第一天跑步时，有很多订单比人们可以接收订单。有些稀缺的订单并不容易获得，即使我添加3元。第二天跑步时，我也无法移动它们。我在yuan后移动了他们。后来，我将它们移动了很多订单，而没有添加很多订单。”众包骑士吴江（伪扬）告诉Zhiwei，实际上还有许多其他车手在JD外卖上奔跑。 JD外卖骑手的数量逐渐增加，主要是因为可以在所有平台上自由接收订单的众包骑手在看到JD外卖单位的高价股息后，开始倾斜JD.com。一名骑手甚至告诉Zhiwei，他会等到他下班收到一些JD外卖命令来赚钱。众包骑士Wang Jun（化名）告诉Zhiwei，根据他们的情况，最接近的Meituan订单为2-3，而遥远的订单则由千米计算，但JD.com计算了EVEry公里比Meituan高2-3，远方的订单不低于Meituan的Meituan的Longan Endan收入收入并不低。他跑到JD外卖大约10个小时，订单超过40个小时，并获得了300多元。通常，订单约为10元，这实际上是一个很好的利润。 Wang Jun提供了1.7公里的JD外卖订单，骑手获得了9.1元的命令。他的乔达（Jokeda）说：“每公里每公里的价格为9元，驾驶汽车在线欢呼的每个人都必须打破辩护。”可以说，今天，在迈图安（Meituan）领导着外卖市场已有十多年之后，骑手在极端内部数量的收入中仍然可以显然会增加收入，这在任何情况下都是一个积极的信号。除了每个订单收入相对较高的收入外，骑手还发现JD外卖有所改变。王·朱尼（Wang Jun）说，梅图安（Meituan）严格按时处于罚款状态。如果超出超时，将被判处订单收入的50％的罚款。 “如果t他的时间时间超过15分钟或20分钟，将扣除70％的时间，还将治愈70％的时间。对骑手的容忍度更高。两天前，有强风（北京），JD.com向骑手发出了通知，罚款直接发布。将重新分配订单，然后可以将tatlong Times移至骑手，只填写其他手机号码。值得注意的是，在Meituan平台上，客户在交货时所看到的交付时间有所不同。比预期的客户交付时间更长，王朱本人不明白为什么会有这种设置，“通常会及时交付给我，但客户看到的时间超过了。” JD页面仅显示订单的实际扣押，实际上到达，实际取货和实际完成时间，而没有客户交货时间的时间。 " Equal -equivalent between the two parties.Sakay. So what is the rider's understanding? The riders said that in comparison, some JD -provided rules were really tight, and they were pretty comfortable running, but what they cared for more money and time. As long as the unit price is high and the time is a bit loose, the rider will choose, regardless of whether the platform is JD.com time,许多人观看并想进入但不进入。 Wang Jun向Zhiwei展示了JD外卖骑手页面，“本主页只添加了一个'全日制注册的申请门户''应该鼓励大量数量。我也注册了。即使没有特殊要求，我也感觉不得不加入。嘈杂的舆论战争，我们可以看到，JD.com的许多技能都诚实地恢复了行业的政策，一方面，JD.com的后端系统还剩下许多问题你犹豫，订单将be -natched。一些骑手还报告说，当符合命令时，梅图安（Meituan）可以直接选择一个简短的理由，例如“用户的电话不能连接”和其他简单的理由来告知平台，而JD.com没有直接报告异常订单的渠道。另一方面，这是一个更长的问题：这是一个更长的问题：平台保留了货物的稳定机构，以后，又有一定的机制，又有一定数量的人数，并且增加了数量的数量，并且数量数字数量，数量是数量的数字，数量是数量的数字，并且数量数量数量，数量是一个数字，并且数量是一个数字，并且数量是一个数字，并且数量数量是一个数字，并且数量是一个数字。王朱恩（Wang Jun）的评分命令说，梅图恩（Meituan）只有众包和特殊的交付，而当时提供的钱仍然不错。它们有特定的KPI要求，并且每个连词的单价价格都将被降低，但是ANG订单将优先考虑团队骑手，并有许多订单。这样，观众的命令将减少。 “在王朱的看来，行动意外开始了One另一个滚动，没有完成点。与团队之间的数据相比，价格较小，价格越低。众包无法接收命令和无尽的循环。骑手和订单将达到一定程度，如果JD.com被中断，获得订单可能不如今天那么顺利。支持全职车手。这是否意味着将来，众包车手去JD会有更少的机会？他解释说：“当前在梅图安（Meituan）占一定比例的全职骑手，有10个订单，6或7个全职骑手，以及3或4个众包。即使您每天持续十个小时，也可以赚到近200元的收入。”相比之下，他不知道您将来会赚到的钱是否会稳定。 “业余时间没有订单。如果您依靠高峰，您仍然可以稳定超过200元的补贴。但是，在JD.com无法补贴之后，车手将肯定会降低价格，应该有一些骑手继续返回梅图尔人。
